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发电机组配件轴瓦过载或者高温运行的原因

发布者:山东绿环动力 发表日期:2019-12-05   点击次数:

  现在随着柴油机使用越来越普遍,柴油发电机组配件轴瓦也得到广泛应用,但是很多工作人员在工作过程中都会发现发电机轴有时候会出现过载的现象,而且还伴随着高温,现在就谈谈自己的看法,为大家提供参考。

  在我们进行轴瓦修复之前,首先我们需要做的就是需要进行仔细的检修过程。一般来说,电机轴瓦出现超载主要是由于升温的原因。当出现超载现象发生的时候时,机械内部的油膜就会被破坏掉,此时轴和瓦面金属就会产生紧密的接触,出现高温。此时的故障处理主要按照以下几个步骤:

  1:仔细更换掉电机轴瓦。

  2:当轴瓦的位置调整好之后,需要将机组联轴器的位置进行对中找正调整,调整的标准为端面以及外圆跳动必须控制在0.05毫米之内。

  3:对电机轴瓦进行彻底清洗,保证内部没有残留物。

发电机组配件连杆轴瓦

  二、柴油发电机配件连杆轴瓦的刮配

  刮配的目的是使各个轴瓦与轴颈之间具有良好的接触面和正常的配合间隙。新轴瓦和使用过的旧轴瓦的刮配方法基本相同。旧轴瓦表层合金已硬化,表面还可能镶嵌着较多硬粒杂质,所以,在刮配时要将表层的旧合金层刮去。通常只刮削巴氏合金轴瓦,具体刮配方法如下:

  1.将曲轴架在专用的支架上。

  2.在连杆轴颈表面涂上薄薄一层红丹油或其他有色涂料。将连杆按正确的位置和方向装配到轴颈上,均匀扭紧连杆螺栓,紧度以能转动连杆稍有阻力为好。

  3.转动连杆几圈后,松开螺栓,拆下连杆,观察轴瓦表面与轴颈的接触情况。若轴瓦染色不均匀且不均匀部位在两端部时,应将染有色迹的凸出部分刮去。

  4.在刮削的时候,通常以左手握住连杆盖或连杆,右手握住刮刀并持平,运用手腕的力量使刮刀由外向里刮配。

  刮削的要求是:刮削的方向应经常变换,第一刀的方向应与轴瓦轴线成30°角,第二刀的方向也与轴瓦轴线成30°角,但朝向另一边。在刮削过程中,刮刀一定要锋利,刮削的力量要适当,用力过大会产生波纹。要刮大留小,刮重留轻,起刀和落刀要准、轻、稳。

  5.刮配好的轴瓦与轴颈的接触面积应在75%以上且接触点要分布均匀。轴瓦的圆度和圆柱度应在0.02~0.03mm之间,配合间隙应符合技术说明书规定的要求。

  在修理过程中,对磨损量小且配合间隙基本在规定范围内的旧轴瓦,一般采用三棱刮刀对其表面擦伤和腐蚀的部位进行刮配,刮配量尽量要小,以保证轴颈与轴瓦的正常配合。