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减少190柴油机气缸套磨损的注意事项

发布者:山东绿环动力 发表日期:2014-06-10   点击次数:

      本文主要介绍减少190柴油机配件气缸套磨损的注意事项:
      1、在更换新气缸套后,要进行初期的磨合运行。虽然新缸套有较高的加工精度和光洁度,但从微观看,不可避免地存在凸凹不平的加工痕迹,初期运转时油膜不易形成。如直接带负荷高速运转,必然造成缸套与活塞环表面擦伤使材料熔粘后拉伤,甚至发生“拉缸” 现象。
      2、要避免在低温下冷车起动。环境温度较低时、应将冷却水和机油加温后再起动。
      3、运行中、应尽量使发动机保持在正常温度范围内工作(一般水温应为75~85℃)。
      4、选用合格的机油。使用时应注意保持机油的清洁。经常检查油底壳机油量及油品质量,当机油粘度下降,混有杂质较多时,应及时更换。定时清洗机油滤清器。
      5、定期保养、清洗空气滤清器,特别是在野外或粉尘较多的环境,应防止灰沙进入。
      6、在拆检活塞组时,注意保持与气缸套间正确配合,正确地安装气、油环,以保证气缸套内壁正常的润滑条件。