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柴油发电机组发动机排放物质产生的原因

发布者:发电机组配件   发表日期:2015-08-20   点击次数:

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   CO2是石油化工燃料燃烧产生的。排放量根据燃烧时的燃料消耗多少成比例?加。柴油发动机的排放量较少,汽油、发动机的排放量相对较多。柴油发动机在汽车的内燃机中热效率较高,燃料消耗率小。而汽油发动机和柴油发动机相比,热效率差,所以,燃料消耗率大,因此CO2排放量较多。 
CO/HC 
   CO是氧分不足不完全燃烧时产生的。柴油发动机的排放量极少,汽油发动机的排放多。理由是柴油发动机相对燃料空气量充分的状态下燃烧的。汽油发动机相对燃料的空气的比例是几乎一样的,所以在燃烧时引起局部的氧分不足,产生量变多。HC和CO一样,在燃烧时相对燃料的空气不足而产生的。当然、相比柴油发动机,汽油发动机的排放量多了。 
产生Nox的主要原因。 
   PM和?烟是在低温时不完全燃烧状态下生成的。和NOx一样,柴油发动机相比汽油发动机排放量较多的物质。这个原因也在于燃烧的特征。柴油发动机是向气缸内部喷射燃料,混合燃料和空气,混合状态通常不均一,而且在「扩散燃烧期间」和「后燃烧期间」气缸内的温度和?力下降。这些燃烧状态恶化后,引起燃料的「蒸烧状态」=不完全燃烧状态。这时,产生PM和黑烟烟。另外一方面,汽油发动机通常向混合的混合气点火,这样发生不完全燃烧的燃烧过程短了,排放量少了。
NOx/PM(粒子状物质)?黑烟 
   NOx是在高温完全燃烧状态下生成的。和之前所说的3种物质不同,NOx在柴油发动机中的排放量多,而汽油发动机的排放较少。原因是柴油发动机不用点火装置,自燃着火而燃烧的原理。我们通常将燃烧阶段分为「着火延迟期间」「预混合燃烧期间」「扩散燃烧期间」「后燃烧期间」这4个阶段。其中「预混合燃烧期间」产生爆发性燃烧发生高热,气缸内的温度急速上升。这时,会产生NOx。而且,NOx的成分N和O是在高温时促进反应,这是
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